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NUEVO CATÁLOGO SEADOO BRP 2011
Aquí podemos ver el nuevo catálogo completo de la marca Seadoo BRP, tanto de motos de agua como de barcos (sport boats) 2011, próximamente disponibles. Destacamos un modelo nuevo de casco GTI, muy moderno y aerodinámico, de varios colores; el modelo GTS que será el más básico de la gama, ideal para alquiler; y por supuesto la RXT-X AS con un sistema nuevo de suspensión adjustable desde una bombona que tendremoa a mano en todo momento. Recordamos que aún quedan modelos 2010 de oferta y a unos precios insuperables. PODEÍS PINCHAR EN Photo Gallery PARA VER LAS FOTOS DE CADA UNO DE LOS NUEVOS MODELOS 2011. |
03 Sep 2010 |
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OFERTA MOTOS DE AGUA BRP PARA ALQUILER
NUEVA OFERTA ESPECIAL PARA MOTOS DE ALQUILER DE LA MARCA BRP Hemos lanzado una oferta para las motos de agua de la marca BRP que van destinadas al sector del alquiler. La oferta se basa en un precio más reducido y en diversos regalos que serán muy útiles para los alquileres. Las motos que se ofertan son: ESPECIAL ALQUILER
GTI 130CV   GTX 155CV
LOS REGALOS QUE OFRECEMOS CON ESTAS MOTOS SON: (DEPENDIENDO DE LAS UNIDADES) - BANDERAS VERTICALES - BANDERAS GIGANTES - ACEITE PROTECTOR DEL MOTOR DE 5 L - PEGATINAS DEL CONCESIONARIO - CHALECOS ESPECIALES - ESTABILIZADOR GASOLINA - ECT... PREGUNTAR PRECIOS Y OFERTAS ESPECIALES POR LA COMPRA DE MÁS DE UNA UNIDAD, SON LAS MEJORES MOTOS PARA ALQUILER DER MERCADO, CON 1.500CC DE MOTOR Y UN CABALLAJE DE 130CV A 155CV, FIABILIDAD Y POTENCIA EN ESTADO PURO. CONTACTAR CON NOSOTROS MEDIANTE LA WEB, O BIEN POR TELÉFONO 958633216 |
01 Abr 2010 |
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Catálogo motos de agua Yamaha 2010
Aquí os dejamos los nuevos modelos de Yamaha para 2010. PARA SABER TODO SOBRE LA NUEVA GAMA YAMAHA PINCHAR AQUÍ FZR Completo y total mando sobre el agua. Tramada expresamente para competir, el casco de NanoXcel es completamente ligero y ágil, ofreciendo la precisión y control pilotando a gran velocidad. Completado con 1812 cc y el motor sobrealimentado. FZS Tres estilos de pilotaje distintos, una máquina dominante. La FZS destaca la dirección telescópica con tres posiciones de pilotaje diferentes. Posee también 1812cc. El casco de NanoXcel es muy ligero y ágil. La ampliación del asiento permite navegar a tres personas y disfrutar de los deportes náuticos con un alto rendimiento. 
VX CRUISER La última introducción de Yamaha al agua. El funcionamiento, la accesibilidad financiera, los nuevos asientos más espaciosos y una plataforma trasera más espaciosa. Pueden ser encontrados en la nueva VX CRUISER. 
VX DELUXE La misión de la VX DELUXE es simple, “diviértase sobre el agua, pero no gaste mucho haciéndolo”. Bajo consumo de combustible y transmisor remoto práctico que proporciona seguridad añadida. Estos son solo algunos datos que hacen la a VX DELUXE una combinación inteligente de accesibilidad financiera, confort y funcionamiento. 
VX SPORT El lado “juguetón” de las VX. El VX Sport sigue poniendo el valor estándar con su nuevo diseño ergonómico. Es fácil de mantener, excitante para conducir y todo lo que es necesario para comenzar a disfrutar de la emoción. 
FX SHO Para los que persiguen el lujo y el deporte con la pasión. Grande tanto por la comodidad como por el funcionamiento. Esta moto fue diseñada para aquellos que tienen un gran sentido de la emoción y la aventura. Los puntos fuertes de la FX SHO son el motor, el casco sensible de NanoXcel. Y con rasgos que mejoran la comodidad como la CRUISER. Resaltando que para realizar paseos más largos es tan simple como apretar un botón. 
FZ CRUISER SHO Para los que aspiran a lo mejor de todo. Es el buque insignia de Yamaha WaveRunner. La FZ CRUISER SHO alardea de todo lo que un “amante” del agua alguna vez querría para él. Con un vistazo rápido se ve la instrumentación refinada, el piloto fácilmente puede ver una gama completa de información, como la temperatura del agua y el aire, la dirección del curso y el flujo de combustible. 
FX HO Oportunidades abiertas para el agua abierta. El poder, el precio y la atención son incorporados en el FX HO. Con su peso ligero, el casco de NanoXcel y el poder incomparable de sus 1.8 litros, 1812cc y el alto motor de salida. Esta es una buena opción. 
FZ CRUISER HO Una gran oportunidad a un bajo precio. Con un asiento atractivo permite a cada uno alejarse con toda la comodidad. 
SUPERJET La opción standout para conducción vertical. Este Jet permite la conducción libre. El tramado esta realizado para dar a su piloto el control, equilibrio y libertad. 
TODA LA GAMA DE MOTOS DE AGUA YAMAHA WAVE RUNNER 2010 YA DISPONIBLE, PODEÍS VER TODAS LAS CARACTERÍSTICAS Y MODELOS PINCHANDO AQUÍ |
05 Feb 2010 |
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Catálogo BRP Seadoo 2010
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26 Dic 2009 |
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JETJOKER PENTA CAMPEÓN 2009
JETJOKER PENTA-CAMPEÓN 2009 El equipo JetJoker ha logrado su quinto título del año en el mundo de la competición de motos de agua gracias al Piloto Pablo Lindner dueño de Jet&bike en Galicia, el cual ha conseguido ganar el campeonato de España de offshore en la categoría reina Runabout Pro.
Este título se suma a los ya conseguidos: - Campeonato de España de circuito Runabout Pro: 1º Luís Puertas - Campeonato de España de circuito Runabout stock: 1º Pablo Lindner - Copa del Rey de circuito Runabout Pro: 1º Luís Puertas - Copa del Rey de circuito Runabout stock: 1º Pablo Lindner - Campeonato de España de offshore Runabout Pro: 1º Pablo Lindner Otro año más JetJoker se lleva todos los títulos nacionales en la modalidad de circuito y además hay que sumar su vuelta a la modalidad de offshore dónde han conseguido imponerse tras la finalización del campeonato. La pareja Luís Puertas – Pablo Lindner ha estado intratable durante el año en circuito, ganando todas y cada una de las pruebas puntuables a las que han asistido, tras el parón invernal toca pensar en la temporada 2010, donde JetJoker está desarrollando un sistema Bi-Turbo para la RXP de Luís Puertas, y preparará otra moto nueva para que Pablo Lindner no tenga problemas en luchar por revalidar el título de Campeón de offshore. *Os comunicamos que solo se han puesto los títulos, y no todos los resultados obtenidos en dicho año*
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27 Oct 2009 |
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LUIS PUERTAS Y PABLO LINDNER CAMPEONES DE ESPAÑA 2009
JETJOKER-JET&BIKE LOGRAN EL DOBLETE EN CIRCUITOLUIS PUERTAS Y PABLO LINDNER YA SON MATEMÁTICAMETE CAMPEONES DE ESPAÑA 2009 DE MOTOS DE AGUA EN LA MODALIDAD DE CIRCUITO!!!!! A falta de una prueba Puertas y Lindner ya han conseguido los puntos suficientes para proclamarse campeones consiguiendo el doblete a lomos de sus motos de la marca BRP, este equipo privado (JETJOKER-JET&BIKE) han logrado imponerse con autoridad en las dos categorías de runabout de circuito.  
LUIS PUERTAS CAMPEÓN RUNABOUT PRO PABLO LINDNER CAMPEÓN RUNABOUT STOCK
RUNABOUT STOCK:
Pablo Lindner, piloto privado, se impuso a todos los demás en las tres mangas sumando los puntos necesarios para ser campeón a falta de una prueba, Jose Manuel Cruzado, piloto oficial (BRP-MRG), que estrenaba moto nueva no pudo con Lindner y solo logró la segunda posición, Arturo Campos (Nautica Vidal) consiguió ser tercero con una lucha muy interesante contra Cruzado. Declaraciones Pablo Lindner Campeón de España de circuito 2009:
"Estoy muy satisfecho con mi rendimiento en esta carrera, hoy ha habido bastante nivel y he logrado ganar, siempre me motivo cuando veo una parrilla competente y he dado el máximo para ganar las tres mangas y ser campeón, y mucho mas si no tengo ayudas económicas por parte de ninguna marca y consigo ganar a los pilotos oficiales, estoy muy contento y quiero dar las gracias a mi federación Gallega que me ayuda muchísimo, a mis mecánicos de JetJoker y a todo el equipo de Jet&bike y Rockstar."
PABLO LINDNER RUNABOUT SUPER STOCK (PRO):
Otro año más, Luis Puertas (JETJOKER-JET&BIKE), vuelve a ganar el campeonato de España de circuito en la máxima categoría, ganó las tres mangas con autoridad y también tiene los puntos suficientes para no tener que puntuar en la última prueba, por lo tanto es campeón. De nuevo el equipo privado se impuso al oficial, donde Jordi Tomás solo pudo acabar cuarto, el piloto oficial (BRP-MRG) tubo un problema mecánico en la primera manga quedando fuera de la carrera por avería, al final pudieron subsanar el problema y logró dos segundos puestos en las demás mangas que le llevaron como ya hemos dicho al cuarto puesto al finalizar.
Cabe destacar la gran actuación de Fernando Martín al que no veíamos desde hace tiempo, y aunque la moto no le acompañaba consiguió los puntos suficientes para ser segundo en esta prueba por delante de Arturo Campos que volvió a ser tercero.
  
FERNANDO MARTÍN ANTONIO MARTÍN "NENICO" JORDI TOMÁS Declaraciones Luis Puertas Campeón de España de circuito 2009:
"Solo quiero dar las gracias como siempre a mi preparador técnico Humberto Janssens que me da todo para que pueda ganar, tener la moto mas rápida siempre ayuda, ya que tengo la ventaja de ponerme primero siempre en la primera boya y eso ayuda un montón; además estoy muy contento de ganar con una moto privada de la marca BRP y así demostrar nuestro potencial sobre las oficiales, ademas ya tenemos una preparación muy mejorada de mi moto en el taller, pero ya no sé si interesa volver a ganar con BRP o con otra marca diferente." 
LUIS PUERTAS
Con estos títulos ya van 4 en lo que va de año para la escudería JETJOKER, que ha conseguido las dos copas del rey y los dos nacionales de circuito en Runabout, toda una proeza para un equipo privado que vuelve a dominar las categorías de circuito con sus motos de la marca BRP. |
23 Jul 2009 |
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Luis Puertas y Pablo Lindner Campeones de la Copa del Rey
La 3º prueba del Campeonato de España de motos de agua de la modalidad de circuito fue en Amposta, en la cual los ganadores de la prueba serían automáticamente campeones de la Copa del Rey 2009. LA UNIÓN JETJOKER - JET&BIKE ESTUVO A LA ALTURA El equipo privado patrocinado por Rockstar (bebida energética) hizo un sensacional papel llevándose a casa 3 trofeos, dos campeones (Puertas y Lindner) y un 3º puesto (Tiago Sousa). Luis Puertas consiguió adjudicarse con autoridad las tres mangas de la categoría reina (Runabout pro), proclamándose de nuevo campeón de la copa del rey por delante del piloto oficial BRP Jordi Tomás que fue segundo, el tercer puesto se lo llevo RubenCop del (Team_Pumuky) que consiguió los puntos suficientes gracias a la rotura del otro piloto oficial BRP Jose Cruzado que vió como se incendiaba el motor de su moto, sin mas consecuencias acabó 4º. También hay que mencionar la participación de otro piloto del (Team_Pumuky) "speednete" que lo hizo bastante bien para ser su primera vez y terminó en 5º lugar, felicidades Carlos. Runabout stock (F2), fue un recital de pilotaje del nuestro Gallego Pablo Lindner, que estuvo muy agresivo en las tres mangas y se proclamó campeón llevandosé los 60 puntos intregos. El 2º puesto fue para el veterano Juan Aloguín (studio53) el cual mantuvo a raya en las tres mangas al tercer clasificado Ismael Rojas. Ismael sigue al pie del cañón con su GPR, una moto inferior a las demás, todos esperamos a que cambie de montura y ver verdaderamente el potencial de este increible piloto. Tiago Sousa hizo un papel notable subiéndose al podium en una lucha sin cuartel contra David Selles y Nacho Armillas, sin embargo la experiencia del piloto de Benidorm David Selles (team Selles#11) hizo mella y se llevó a casa un nuevo titulo, "Nachete" al término de las tres mangas sumó los puntos necesarios para hacer 2º, relegando a Sousa al tercer puesto final. 
El presidente de la Española con el Team Rockstar (JetJoker - Jet&bike) Después de la 3º prueba Luis Puertas y Pablo Lindner están muy cerca del título del nacional, y JetJoker se encuentra muy satisfecho por el trabajo realizado por los pilotos. Declaraciones Humberto Janssens (Jefe de equipo y preparador técnico): "Estoy muy contento con el trabajo de los dos pilotos de Runabout de circuto a los cuales les mantego la moto a punto, van los dos primeros en sus categorías con bastantes puntos de diferencia, y eso siempre está bien, y que decir de Sousa, es un piloto muy bueno con una proyección increible, pero tiene que acostumbrase a la potencia del jet FZ950 con la preparación que le hemos hecho, y el poco entrenamiento que hace encima de el, se nota; aunque pienso que poco a poco irá ganando carreras hasta que llegue el punto en que gane casi casi todas." |
05 Jul 2009 |
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OFERTA BRP PARA MODELOS GTI 2009
LA MOTO DE AGUA PERFECTA PARA ALQUILER!!!!!
BRP ha sacado ahora una super oferta para este modelo, ideal para alquiler, comprando 3 motos el precio baja y tienes unos regalos increibles completamente gratis:
El precio y los regalos que tenemos para BRP ahora:
BRP GTI 130:
Unidad: 6950€ + IVA
Regalos al comprar 3 motos:
- 3 pancartas de seadoo
- 1 bandera de seadoo
- 8 camisetas de seadoo
- 1 batería de repuesto
- 3 kit de mantenimiento con cambio de aceite
- 12 botes de lubricantes
- 12 estabilizadores de gasolina
- 1 grasa para la turbina
(Todo eso valdría mas de 1100€, y lo tienes GRATIS).
La moto es la GTI 130cv, motor cuatro tiempos de 1500cc, atmosférica, super fiable, consume muy poco.
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04 Jun 2009 |
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Copa 40 principales SEVILLA
El pasado fin de semana se celebró en el CAR de Sevilla la Copa 40 principales, es una carrera de motos de agua tipo rallyjet, en la que se dan cita los pilotos de runabout de la zona con algún que otro invitado de fuera de Andalucía.
La carrera fué organizada por la federación Andaluza de motonáutica, dándose cita a 16 pilotos en total.
Entre los pilotos tenemos que destacar la participación de los pilotos oficiales BRP Kiko Aguilera y Jose Manuel Cruzado con motos de MRG, los cuales eran los favoritos alli, pero por lo visto no tuvieron su dia. 
La carrera comenzó con un salida increible de Fernando Martín tambien de MRG, donde se puso líder; Jose Cruzado y Kiko Aguilera se pusieron delante muy rápidamente, sin embargo Kiko nada mas salir tuvo un problema mecánico, segun parece por no calentar la moto bien, eso le hizo perder posiciones y tener un ritmo mas lento de lo habitual.
En un abrir y cerrar de ojos, el piloto privado Francisco López (JetJoker) recuperó varias posiciones y se puso en el grupo de cabeza.
Cuando ya se veía la carrera mas o menos decidida Fernando Martín y Jose Cruzado de MRG tuvieron que retirarse de la carrera por unos problemas mécanicos, no fueron graves, pero no pudieron continuar, gracias a esto Maria Luisa Baldarena escaló posiciones y se colocó tercera, Kiko Aguilera que seguía con problemas mantenía el tipo y luchaba por el segundo puesto, el primer peldaño en la categoría reina ya tenía nombre y apellidos, ya que Francisco López mantenía una clarísima ventaja sonbre Aguilera y lideraba la carrera con bastante autoridad,
Ya el resultado final fue así:
Runabout F1
1. Francisco López
2. Kiko Aguilera
3. Maria Luisa Baldarena
4. Jose Manuel cruzado. retirado
5. Fernando Martín. retirado Runabout F2
1. Jose Manuel Gomez
2. Pedro Perez Vizcaino
3. Francisco Albuhera
4. Jose Salas Perez
5. Eva Vega
Runabout Promoción:
1. Jose Jorge Conejero
2. Fabian Vidussi
3. Francisco Haro
4. Carlos Gonzales
5. Carlos López
6. Javier Rodriguez
FRANCISCO LÓPEZ, CAMPEÓN COPA 40 PRINCIPALES RUNABOUT PRO (F1)
Declaraciones Francisco López: "Estoy super contento por la carrera que he hecho, no me esperaba ganar, ya que tengo la moto casi de estricta serie, solo JetJoker me modificó la salida de escape para tener mas ruido y la parte trasera de la moto para curvar mejor, todo lo demás va de serie. Cuando dieron la salida y fuí remontando posiciones... me di cuenta de que sí que podía, luche al máximo durante toda la carrera y al final mereció la pena, este triunfo se lo dedico sobre todo a mi familia y amigos, que siempre me han apoyado y han creido en mi." |
03 Jun 2009 |
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Clasificación final campeonato de Europa de Rallyjet
Campeonato de Europa de motos de agua 2009 en la modalidad de rally jet, Murcia. La clasificación final del campeonato de Europa de Rally jet fue la siguiente:  Los campeones de Europa fueron: En Pro el piloto Francés del equipo de Pastorelo Alexandre Barret:  Alexandre Barret Y en stock el europeo se lo llevó el español Carlos Vela Jr que se adjudicó todas las mangas en su categoría e hizo un increible tercer puesto en el scracht, impresionante.  Carlos Vela |
18 May 2009 |
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PREPARACIÓN RXPX RECOMENDABLE
Preparación para moto de agua
Mirando de reojo a la crisis, os comunico una preparación que hacemos que sale muy bien de precio en relación a las prestaciones, es para los modelos de BRP, en concreto para las X. (Aunque tenemos para cualquier modelo o marca).
El modelo último que hemos hecho en la semana pasada fue una RXPX 2008.
La preparación mejora:
- Aceleración desde parado (la moto sale mucho antes desde el primer momento, desde completamente parado abres gas y sale de golpe mucho mejor que de serie).
- Fuerza y medios (La moto gana fuerza y obtiene mas medios, tanto en agua plato como movida)
- Velocidad punta (la moto corre más, este modelo llega a + 120km/h; la pistoleamos y cogió 73.6 millas "121,44km/h" )Pero digo más de 120 porque puede variar un poco de una moto a otra.
- Mejor sonido (la moto ganará un poco de sonido, será mas ronco, muy bonito y nada molesto).
- Misma fiabilidad que de casa (Digo misma porque el Compresor es el de serie, es el mismo que de casa, por lo tanto tendras la misma fiabilidad que de casa, lo demas no afecta en absoluto a la fiabilidad).
- Mantenemos la garantía (Nosotros en esta preparación te mantenemos tu garantía).
- Traigas la moto de donde la traigas te mantenemos el precio y todo, no importa que la compres en otro sitio.
- Puedes pedir esta preparación cuando compres la moto y te ajustaremos un poco el precio.
El precio total de toda la prepación y mano de obra incluida es de: 2.900€ (Garantizando todo).
El precio de una moto nueva a estrenar RXPX RS 2009 OFICIAL BRP con esa preparación incluida sería de 18.000€
- Iva incluido
- Matriculación e impuesto incluido
- 2 años de garantía
Aqui os dejo el vídeo de la última moto que le hemos hecho esta preparación, que fue la semana pasada para que veaís de verdad la velocidad punta que dió. 73.6 millas (121,44km/h)
(En el video la velocidad máxima es la que marca arriba) 73.6
{youtube}_-FSy1iEZHo{/youtube} |
12 May 2009 |
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FZ2000, una Runabout (bi-motor)
¿UNA REVOLUCIÓN O UN PASO ATRÁS?Esta era la gran duda de la gente al ver la nueva moto de Franky Zapata, una moto nueva fabricada por él mismo, con un doble motor de rotax 951 en línea, un casco de fibra muy poco pesado, unos 260kg, y un diseño único, por debajo es una especie de F15, y por encima tiene mezcla de benelli, spx, stxr.. pero sin duda es algo nuevo, eso si, exclusivo para la competición.
Calculamos que el bimotor puede llegar a dar 450cv como máximo, pero no pensamos que supere los 400 por fiabilidad.
El unico problema es que con la era del 4 tiempos y las leyes que entran en vigor sobre la contaminación, es dificil de creer que la empresa de Zapata Racing use todo su potencial y apueste a muerte por el 2 tiempos, tanto es los jets como en la runabout; y aún es pronto para saber si ha acertado o no, porque aunque ha ganado los resultados han sido muy distintos a los que nos tiene acostumbrados. Franky Zapata estrenó esta nueva moto en la primera prueba del Europeo de motos de agua, consiguendo el primer puesto en la clasificación final, sin embargo no fue un paseo para él como en años anteriores, teniendo muchos problemas mécanicos.
- Viendo el poco nivel en la parrilla de Runabout GP se preveía una victoria clara de Zapata, pero no fue asi, en los entrenamientos del viernes tuvo problemas mecánicos y tuvieron que cambiar un motor, el sábado con mas problemas consiguió hacer la pole sin fallos, y obtuvo el mejor tiempo.
La incógnita es qué habria pasado si James Bushell no hubiera rajado el casco el viernes, o si Teddy Pons entre otros hubiese asistido a la carrera.
La primera manga:
- Todos estaban a la espectativa de ver la nueva FZ2000 en una carrera, y el sabor que dejó fue agridulce, la moto le falló en la salida y aceleró de los úlltimos, aun así, consiguió llegar a la primera boya 3º adelantando al segundo rápidamente, lamentablemente tuvo un error en la orientación del circuito doble y lo relegaron al 7º puesto, donde comenzó el espectáculo, Zapata empezó a adelantar a pilotos uno tras otro con una conducción super agresiva, donde se vió la potencia de la moto y la calidad del casco.
Cuando de nuevo se colocó segundo tuvo otro problema mécanico, y solo pudo aguantar el puesto. La segunda manga:
- Mas problemas, la moto empezó a fallar y no pudo luchar en ningun momento, al final solo pudo acabar, pero en última posición, donde la gente empezó a impacientarse, ya que querian ver de una vez las posibilidades de la moto.
La tercera manga:
- De nuevo un lapsus en la salida hizo que no curvara primero, aunque esta vez la moto no volvió a darle problemas, adelantó por el circuito doble a Putzey y puso un ritmo intratable, que ni Jordi Tomás ni ninguno supo aguantar, ganando Zapata con claridad. Por fin se vió lo que da la moto de si, y la gente quedó alucinada.
El problema que encuentro yo aqui, es que aunque hay que reconocer que Putzey llevaba una RXP muy potente, y que luego estaba Jordi Tomas que consiguió adelantar a Putzey en las dos mangas con un soberbio pilotaje, no podemos aun saber con exactitud las posibilidades de la moto de Zapata, no sabemos que abria pasado en esa tercera manga contra motos como la de Teddy Pons, James Bushell o Craig Warner, todavía es pronto para decir si la apuesta que ha realizado esta empresa es acertada o no, pero lo que está claro es que la moto que llevó es un prototipo y aun queda mucho por mejorar y evolucionar. |
10 May 2009 |
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Clasificaciones Campeonato de Europa UIM de circuito
CAMPEONATO DE EUROPA UIM DE CIRCUITO 2009
GRAN PREMIO DE ESPAÑA, MURCIA Es el campeonato de Europa de motos de agua de la modalidad de circuito, esta es la primera prueba de cuatro puntuables. Clasificaciones Finales:
Ski Junior stock
1º- Emanuele Balzer (Portugal)
2º- Paolo Bertozzi
3º- Sophie Perrin
Ski promotion stock
1º- Kevin Reiterer (Austria)
2º- Quinten Bossche
3º- Emanuele Balzer
Ski stock
1º-Michael Poret (Francia)
2º- Max Van-Der-Valk
3º- Yoann Tollemer
Ski stock Féminas
1º- Anya Colley (Gran Bretaña)
2º- Yuki Kurahashi
3º- Julie Bulteau
Ski pro super stock
1º- Steven Dauliach (UAE)
2º- Chiristopher Courtois
3º- Mickael Poret
Runabout stock
1º- Angelo Bertozzi (Italia)
2º- Giuseppe Greco
3º- Sven Putzeys
Runabout pro super stock
1º- Francky Zapata (Francia)
2º- Sven Putzeys
3º- Jordi Tomás Jiménez
Freestyle
1º- Valerio Calderón (Italia)
2º- Roberto Mariani
3º- Tom De-Pooter
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10 May 2009 |
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CAMPEONATO DE ESPAÑA 2009, SAGUNTO (offshore)
Al día siguiente de la prueba de circuito, se celebró la segunda prueba puntuable del campeonato de España de motos de agua de offshore 2009, en la misma playa de Sagunto.
Se dieron cita más de 40 pilotos, que se dividieron en las categorías de Runabout Pro, Runabout F2 y Promoción. Runabout Pro:
El ganador de esta prueba en la máxima categoría fue Alejandro Molina del equipo de (Pacutos) que impuso un ritmo muy alto desde el principio con su RXPX, el segundo lugar se lo llevó Pablo Lindner con su Ultra del equipo Rockstar (Jet&bike-JetJoker) que con este segundo puesto y el primero conseguido en la primera prueba, se afianza como un claro cándidato al título, el tercer puesto se lo llevó Loren Ferrer de (Península), quien mantuvo el tipo en todo momento. Tambien hay que mencionar a Galo Polo que consiguió meter a su Ultra preparada por (Pastorelo) en el cuarto puesto, y se coloca segundo en la general justo detras de Lindner.
En esta categoría hubo hasta siete abandonos, los mas perjudicados fueron Alberto Quevedo (Pacutos) y el piloto oficial de la marca (BRP) Kiko Aguilera los cuales ya suman dos abandonos en las dos pruebas y pierden prácticamente las opciones al título.
Alejandro Molina y Pablo Lindner luchando desde la salida
Alejandro Molina (Pacutos) Runabout stock:
Mala suerte para el favorito de la categoría, Juan Francisco Rodriguez "Juanfran", del equipo de (Pacutos), tuvo que abandonar la prueba por problemas mecánicos, sin embargo el que marchaba lider en esta categoría era Carlitos Vela que a lomos de su Ultra consiguió al aposte el primer puesto dando una lección de pilotaje y viendo recompensado el duro entrenamiento que ha tenido, el segundo puesto lo consiguió Manuel Osorio Grandes del club (Sadajet), que mantuvo un lucha muy dura con Vela, el bronce se lo llevó Juan Felix Bravo del equipo de Seaworld, quien se pone lider del campeonato. Runabout Promoción:
Aquí tenemos tres pilotos que podrían luchar por el campeonato de los supuestos novatos, digo supuestos porque tendríais que ver como navegan estos pilotos, el oro fue para Juan Manuel Saez, del club (Lo Pagán) que venció con una Yamaha FZR, el segundo puesto fue para Oscar Marquez de (JetsX) que llevó su RXPX al límite, el tercer puesto fue para Sito Crespillo (Lo Pagán) quien hizo una mala salida y tuvo que remontar poco a poco hasta llegar al podium, el cual logró por tan solo 5 segundos de diferencia entre él y el cuarto clasificado, Carrillo Jodar. |
10 May 2009 |
213 |
CAMPEONATO DE ESPAÑA 2009, SAGUNTO (Circuito)
La segunda prueba del campeonato de España de motos de agua se celebró en la playa de Sagunto el 02/05/09 dando cita a pilotos de toda la península incluyendo a algunos portugueses de buen renombre. La mala noticia fue la ausencia de José Manuel Cruzado que aun no estaba recuperado, esperamos verlo pronto luchando como siempre, animo.
Los chicos de jetriders estubieron de nuevo al frente de la organización, sin duda es una muy buena noticia para todos, aparte de que son los mejores que podemos tener en la organización, es bueno que siempre sean los mismos, ya que la veterania hace la experiencia. CIRCUITO Entramos en materia:
Runabout Pro
La categoría reina fue dominada de nuevo por Luis Puertas (RXP) del equipo privado de JetJoker (Rockstar- Jet&bike) con una exhibición de pilotaje sobre las olas de Sagunto, Jordi Tomás (RXP) del equipo oficial seadoo-mrg fue segundo con solvencia , el tercer puesto se lo llevó Amador Ferrer (SHO) de Peninsula, al que vemos que le falta a gritos una preparación en la moto, ya que tiene muchos dotes para luchar por un mejor puesto.
Declaraciones Luis Puertas: " La carrera ha estado muy bien, aunque he tenido mas problemas de lo normal; en la primera manga tube un problema en la salida, en mi sitio habia muy poca profundidad y encima me vinieron las olas malas a mi, luego pude meterme segundo pero cuando me disponía a pasar a Jordi se me limitó la moto y tuve que apagarla un par de veces, por suerte cambiamos las bujias y se solucionó; ya en la segunda manga me situé en el otro lado de la parrilla y curvé primero con facilidad aunque me salté la boya y tube que ir a recuperar la verde, eso me hizo perder dos puestos, lo bueno es que pude remontar, adelanté a Amador muy rápido y salí de nuevo en busca de Jordi, alcanzándolo en el principio de la recta larga y pasándolo por velocidad punta. Ya en la tercera manga volví a curvar primero y no cometí ningun fallo, ganando al aposte.
Tambien aprovecho para dar las gracias al comité y a los jueces que escucharon nuestra reclamación, los cuales me atendieron perfectmente, la verdad es que fue todo muy profesional, da gusto cuando escuchan a los pilotos."
Runabout F2
Esta categoría ya tiene favorito, Pablo Lindner (RXPX) del equipo Rockstar (Jet&bike - JetJoker) volvió a ganar distanciándose bastante en la clasificación general del campeonato, el segundo puesto se lo llevó Ismael Rojas que sigue demostrando un pilotaje increible a lomos de una GPR 1300 y el tercer puesto fue para Manuel Osorio (Nautica Vidal) que con su Ultra dió guerra hasta el último momento. Lamentablemente para Arturo Campos, esta carrera vino marcada por una descalificación, habiendo sido primero por puntos después de celebrarse las tres mangas, por lo visto llevaba los Opas levantados, sin duda no ganó por eso, pero el reglamento estipula que no se pueden modificar, una lástima para él, ya que hizo unas mangas sensacionales.
Jet Pro
De nuevo pudimos presenciar el duelo Selles- Sousa, esta vez la balanza se fue a favor del piloto de Benidorm, David Sellés (team selles#11) se hacía con dos de las tres mangas puntuables siendo al aposte primero, Tiago Sousa team Rockstar (Jet&bike-JetJoker) dio el resto y pudo ganar la 1º manga, sin embargo el poco entreno que ha tenido con su nueva moto (FZ racing), le hizo pagar factura cuando el mar se complicó, eso si, no tiró la toalla en ningún momento, y fue mejorando y aprendiendo vuelta tras vuelta, al final acabó segundo, Nacho armillas (team Armillas) fue tercero demostrando su duro entrenamiento y su buena progresión.
Jet F2
El ganador fue Nacho Armillas (team Armillas) sin duda fue el mejor de la categoría, el segundo puesto lo consiguió David Selles (team sellés #11) quien tubo problemas mecánicos y tubo que cambiar de moto, el tercero se lo llevó para casa Kevin Moreno quien dió la talla siempre.
Jet Promoción
Jordi Tomas volvió a ganar con autoridad en esta categoría y pone tierra de por medio en la clasificación general, el segundo fue Oscar Marquez el único que puede aspirar a batir a Jordi, y el tercero puesto se lo llevó de nuevo Kevin Moreno, muy bien hecho, enhorabuena. |
04 May 2009 |
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NUEVOS JETS FZ950!!!!
¿EL MEJOR JET DE LA HISTORIA?
EL Fz950 ya ha llegado a España, y mas concretamente al nacional de motos de agua celebrado en Águilas (Murcia), sin duda era un modelo de jet solo conocido de oídas y visto por muy pocos españoles, es un jet creado por la empresa de Franky Zapata en Francia.
Había una gran expectativa para ver como iba a rendir este modelo de jets en el campeonato de España puesto que era una incógnita en toda regla, sin embargo el estreno no pudo ser mejor.
Para los que no conozcáis nada sobre este jet.. os digo que es un modelo parecido en estética al kawasaki 800, sin embargo es mas estable, mas ancho y en definitiva mas grande, por otro lado su potencia es mucho mayor ya que cuenta con un motor rotax 951 similar al que llevaba Bombardier en sus modelos xp o rx por ejemplo. Las prestaciones son muy buenas ya que cuenta con una aceleración mucho mayor al kawasaki y al hydrospace, eso si regulando algunos detalles. Este jet viene con un trim de serie, un escape muy mejorado al que montaba bombardier y una pequeña preparación, sin duda se le puede sacar muchísimo mas partido al motor y esto hace que el jet FZ950 sea el mejor del mercado en cuanto a la competición. 
TIAGO SOUSA, (piloto jet ski F1, TEAM ROCKSTAR)
Jet&bike, capitaneado por el sensacional piloto Pablo Lindner cedió este modelo a un piloto Portugues: Tiago Sousa el cual correrá todo el campeonato de España 2009 en la categoria de Jetski Pro, las motos estarán preparadas por la escudería de JetJoker quienes han depositado toda la confianza en este proyecto y están encantados tanto con el jet FZ como con el piloto Tiago Sousa.
A todo esto se une un patrocinador de una bebida energética "ROCKSTAR", una bebida que como vimos en esta primera prueba dejó a todos los presentes encantados del producto en sí.
  
El debut de todo esto fue una impresionante primera plaza en la máxima categoria, que casi sin tiempo para poner la moto a punto por JetJoker o para entrenar por parte del piloto Sousa el resultado final fue expectacular saliendo las tres mangas en primera posición, y ganando dos de ellas que al aposte se coronaría como campeón. 
Declaración JetJoker: "Estamos encantados con esta moto, sin duda este jet revolucionará el mundo de la competición, solo hay que afinar un par de detalles en la moto y tienes una maquina muy buena para luchar por la victoria, estamos deseando trabajar mas a fondo en ella para ver las posibilidades que rinde todo el conjunto, el motor lo conocemos ya de sobra debido a que durante 8 años hemos corrido con las Bombardier XP y esta moto (FZ950) lleva el mismo motor, asi que solo queda adaptarlo bien todo, aunque tampoco podemos pasarnos en la preparación ya que un jet no es una runabout, y llevar ese jet con una preparación Full es casi imposible. Por otro lado estamos encantados con el piloto Tiago Sousa, quien supo sacarle el máximo partido a la moto en su primera carrera, siendo la primera vez que cogía este jet."
  
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10 Abr 2009 |
790 |
CAMPEONATO DE ESPAÑA 2009, ÁGUILAS
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOS DE AGUA 2009 Tras la pretemporada se dio lugar a la primera carrera del nacional de motos de agua en la comunidad de Murcia (Águilas). Donde se dieron lugar los mejores pilotos de España con varios títulos europeos o mundiales como Luis Puertas, David Selles, Jordi Tomás o Nachete Armillas. El sábado se dió paso a la prueba de circuito: Runabout Pro: - La categoría reina fue dominada de principio a fin por el imbatible Luis Puertas del equipo privado JetJoker (Rockstar-Jet&bike) el cual a lomos de su RXP (BRP) venció en las tres mangas puntuables y no dio opción a ningún otro piloto, el segundo puesto se lo llevó Jordi Tomás del equipo oficial BRP- MRG también con una RXP que mantuvo esa segunda plaza en las tres mangas donde tuvo que luchar con Amador Ferrer en una de de ellas para no perder demasiados puntos respecto a Puertas; Amador (Peninsula) con su Yamaha sho de serie fue al aposte tercero. El lado negro se lo llevó José Manuel Cruzado que cuando marchaba en la tercera posición tubo una colisión con Amador Ferrer, el cual tubo que tirarse al agua para sacar a Cruzado que se encontraba inconsciente, al final terminó con unos puntos en la ceja y bastantes magulladuras, aunque todos sabemos que hace falta mucho mas que eso para apartar a Cruzado de las carreras, te esperamos en la próxima.  LUIS PUERTAS, GANADOR RUNABOUT F1 Runabout F2: - La categoría pequeña de las runabout tubo un claro dominador: Pablo Lindner del team Rockstar (JetJoker- Jet&bike) que a lomos de su RXPX venció con claridad en las tres mangas sacando mas de medio circuito al segundo clasificado Juan Aloguin (studio 53), tercero fue el piloto de Nerja Ismael Rojas Garcia con una yamaha Gpr que con una moto bastante inferior dió mucha guerra y nunca se dio por vencido. Alain Arrizabalaga que al priori era el único que podía haber luchado con Lindner tubo un porrazo en la primera boya donde se le inundó la moto completamente y tubo que retirarse, mala suerte para el piloto Vasco. Jet ski Pro: - La categoría puntera de jets dejó a todos los presentes boquiabiertos, ya que todos daban por sentado la victoria de David Selles (team Selles#11), sin embargo el team Rockstar (JetJoker-Jet&bike) volvió a dejar su sello en esta categoría, ya que, Tiago Sousa dió un expectaculo con un pilotaje perfecto consiguiendo domar a su potentísima moto nueva: La FZ 950 cedida por Jet&bike y preparada por JetJoker, sin duda este equipo "Team Rockstar" está pisando muy fuerte y sus tres pilotos que corrieron en circuito ganaron. Tiago sousa se adjudicó dos mangas siendo finalmente primero, y los varias veces campeones del mundo Sellés y Armillas fueron segundo y tercero respectivamente, el duelo Sellés vs Tiago no tubo desperdicio. Jet ski F2: - Esta fue la categoría que mas adelantamientos propinó, aunque hubo un piloto por encima del resto: David Sellés (team Selles#11) HSR, que se adjudicó esta primera prueba del nacional, en segundo lugar fue Nacho armillas junior (team Armillas- Monster) HSR, que intentó seguir el ritmo de Sellés, pero nunca pudo alcanzarle. La sorpresa la protagonizó Alberto Mingorance (JetJoker) que con su kawasaki logró el tercer puesto, este chaval de 14 años estuvo en cabeza en alguna manga, pero el poco entrenamiento hizo mella y fue perdiendo alguna posición, aunque consiguió hacer como ya he dicho tercero. Jet ski F3: - En los jets dos tiempos ya hay claro candidato al título: Jordi tomas con su kawasaki puesta a punto por (Jets X) que venció con relativa facilidad y solo fue incordiado por su buen amigo Oscar Marquez que acabó segundo, el tercer puesto se lo llevó Federico Fuster López. El domingo dió lugar al raids: El ganador absoluto fue el piloto pontevedrés, Pablo Lindner, F1,del equipo Rockstar (JetJoker-Jet&bike) que con un tiempo de 1 hora y 44 minutos se coronaba como el primer ganador de la temporada llevandose el scrach con una kawasaki Ultra, sin duda una gran proeza ganar con una Ultra en ese agua ya que el mar estaba completamente plato.
Declaraciones Pablo Lindner: "Cuando vi que el agua estaba plato me preocupé, no llevaba el mejor modelo de moto para ese agua, luego tuve una mala salida y pensé que estaba todo perdido, sin embargo cuando abrí gas y vi como iba pasando a todas las motos me dije a mi mismo: ESTA MOTO CORRE!! y me di cuenta de que podía ganar. Agradezco el trabajo que han hecho mis preparadores (JetJoker) a mi moto, a mi patrocinador principal (Rockstar:Energy drink) que le dedico esta victoria, y a mi respostaje rápido a manos de Cuco - racing."
PABLO LINDNER, GANADOR RUNABOUT F1, OFFSHORE El segundo puesto de la categoría reina fue para el piloto de Totana, Antonio Costa con su RXTX, que arropado en todo momento por el calor y el apoyo de toda su familia y numerosos amigos, realizó una prueba excelente. Antonio comentó que había sido una carrera muy cómoda y que, a diferencia de otras ocasiones, en las que el mar está más revuelto, no había sido muy exigente físicamente. El tercero en llegar a la playa de La Colonia fue el valenciano Julio López Sáez con otra RXTX.
Las principales roturas fueron las de Alejandro Molina y Alberto Quevedo del equipo (Pacutos) que marchaban en puestos delanteros con sus RXPX y RXTX respectivamente y la de Kiko Aguilera del equipo oficial BRP-MRG tambien con RXTX que marchaba a la caza de Molina y vio como su moto fallaba poco a poco hasta que rompió el motor de nuevo por culpa del tornillo de presión de aceite, una lástima.
En la categoría de motos de serie, F2, el vencedor fue el piloto de Lorca, Juanfra Rodríguez (Pacutos). Rodríguez entró en segunda posición de F2 a la meta, pero pasó al primer puesto tras la descalificación de su predecesor, José Cardona.
El segundo clasificado en F2 fue Juan Félix Bravo (Fuenlajet) con una Ultra y el tercero Unai González de Redymar.
En la categoría promoción ganó también un piloto alicantino, Luis Crespillo, seguido de los también murcianos, Juan Manuel Sáez y Ezequiel Carrillo. Fotos: jetriders.net (Intentaremos poner mas fotos en breve) |
08 Abr 2009 |
543 |
CALENDARIO OFICIAL 2009
CALENDARIO ESTATAL -2009- 13-feb-09
Aqui tenemos el calendario oficial de todas las pruebas de motos de agua en España junto a los europeos y mundiales en nuestro continente:
MOTOS DE AGUA (carreras)
FECHA DENOMINACION SERIES CLASES LUGAR
04-abr 1ª CTO. ESPAÑA CIRCUITO MOTOS DE AGUA AGUILAS.- MURCIA
02-may 2ª CTO. ESPAÑA CIRCUITO MOTOS DE AGUA SAGUNTO.- VALENCIA
20/21 Jun 3ª CTO. ESPAÑA CIRCUITO MOTOS DE AGUA AMPOSTA.- TARRAGONA
18/19 Jul 4ª CTO. ESPAÑA CIRCUITO MOTOS DE AGUA ORELLANA.- BADAJOZ
5/6 Sep 5ª CTO. ESPAÑA CIRCUITO MOTOS DE AGUA MADRID
16/17 May 1ª CTO. ESPAÑA RALLYJET MOTOS DE AGUA SAN JAVIER.- MURCIA
13-jun 2ª CTO. ESPAÑA RALLYJET MOTOS DE AGUA SANXENXO.- PONTEVEDRA
11-jul 3ª CTO. ESPAÑA RALLYJET MOTOS DE AGUA GIJON.- ASTURIAS
03-oct 4ª CTO. ESPAÑA COPA DEL REY RALLYJET MOTOS DE AGUA ANDALUCIA
05-abr 1ª CTO. ESPAÑA OFFSHORE MOTOS DE AGUA AGUILAS.- MURCIA
03-may 2ª CTO. ESPAÑA OFFSHORE MOTOS DE AGUA SAGUNTO.- VALENCIA
14-jun 3ª CTO. ESPAÑA OFFSHORE MOTOS DE AGUA SANXENXO.- PONTEVEDRA
12-jul 4ª CTO. ESPAÑA OFFSHORE MOTOS DE AGUA GIJON.- ASTURIAS
04-oct 5ª CTO. ESPAÑA COPA DEL REY OFFSHORE MOTOS DE AGUA ANDALUCIA
CALENDARIO INTERNACIONAL -2009-
MOTOS DE AGUA
FECHA DENOMINACION SERIES CLASES LUGAR
5/7 Jun CTO. MUNDO CIRCUITO MOTOS DE AGUA CORCEGA.- FRANCIA
8/10 May 1ª CTO. EUROPA CIRCUITO MOTOS DE AGUA SAN JAVIER.- MURCIA
26/28 Jun 2ª CTO. EUROPA CIRCUITO MOTOS DE AGUA BELGICA
25/27 Jul 3ª CTO. EUROPA CIRCUITO MOTOS DE AGUA MIRANDELA.- PORTUGAL
11/13 Sep 4ª CTO. EUROPA CIRCUITO MOTOS DE AGUA BEAULIEU.- FRANCIA
19/22 Mar CTO. MUNDO RALLYJET MOTOS DE AGUA GUADALUPE
15/17 May CTO. EUROPA RALLYJET MOTOS DE AGUA SAN JAVIER.- MURCIA
18/20 Sep CTO. MUNDO OFFSHORE MOTOS DE AGUA CAVALAIRE.- FRANCIA
30/31 May 1ª COPA IBERICA CIRCUITO MOTOS DE AGUA DUERO.- PORTUGAL
5/6 -Sep 2ª COPA IBERICA CIRCUITO MOTOS DE AGUA MADRID
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14 Feb 2009 |
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1º Prueba Regional Murciano Raids
CAMPEONATO DE MOTOS DE AGUA, PRIMERA PRUEBA DEL REGIONAL MURCIANO DE LA MODALIDAD DE RAIDS 2009. La localidad de Islas Menores acogió el pasado 1 de febrero la primera prueba del Campeonato Regional Murciando de motos de agua en la modalidad de raid, contando con la participación de 33 pilotos distribuidos entre las tres categorías F1, F2 y Promoción, añadiendo, como novedad en la cita marmenorense, la categoría de Jet-raid. La organización corrió a cargo de la Federación de Motonáutica de la Región de Murcia, el Club Náutico Islas Menores y el Club Jetriders, con la colaboración de la empresa Mont-Mar y el ayuntamiento de Cartagena. Las motos, que tomaron la salida en la playa contigua al Club Náutico Islas Menores, se dirigieron hacia la isla perdiguera, girando hacia la del Barón y poniendo rumbo, de nuevo, hacia la playa de Islas Menores, sorteando antes un pequeño circuito de boyas dispuesto a mitad del último tramo. La prueba consistió en hacer este recorrido 6 veces para las categorías F1 y F2, y en 5 ocasiones para los de la categoría Promoción, repostando obligatoriamente en la tercera vuelta. Jet-raid contó con un recorrido más corto, dadas las condiciones climatológicas, destacando el piloto murciano Vicente Cano, ya que los otros participantes, Kevin Moreno y Denis Rubén Baño, este último tuvo que ser rescatado por protección civil, tuvieron que abandonar por avería.  Galo Polo, ganador en la categoría F1.La jornada comenzó con la reunión de pilotos, en la que recibieron las instrucciones a seguir y las explicaciones sobre el recorrido a cubrir. Sobre las 11:00 horas se daba la salida con un mar bastante tranquilo, suave viento del Oeste y un cielo totalmente nublado que a lo largo de la mañana descargaría una lluvia fina y constante. Una hora y 24 minutos después llegaba a meta el piloto más rápido, que en esta ocasión fue el cántabro Galo Polo, a lomos de su Kawasaki. El segundo clasificado en la categoría F1 fue el pinatarense Amador Ferrer (Yamaha), que con esta posición volvía a proclamarse, como ocurrió en la anterior prueba de circuito, celebrada en el mismo lugar el pasado mes de noviembre, como el piloto murciano más destacado. El tercero y cuarto puesto fueron para los también murcianos, Agustín Moreno (Kawasaki) y Antonio Costa (Bombardier). En la categoría F2 el podium estuvo compuesto íntegramente por pilotos murcianos, encabezando la clasificación Rubén Carrillo (Yamaha), seguido de Antonio Pernías (Bombardier) y de Marco Antonio Vivanco (Yamaha). El madrileño Rubén Cob (Bombardier) fue el primer clasificado en Promoción, seguido de José Luis Valero (Kawasaki) y de Carlos López (Bombardier). La anécdota de la jornada estuvo protagonizada por los pilotos Juan Alberto Quevedo, Pablo Lindner, Kiko Aquilera y Juanfra Rodríguez, que tras completar la primera vuelta encabezando el pelotón, cometieron un gran error de orientación durante la segunda que les hizo perder mucho tiempo relegándolos a los últimos puestos de la clasificación final.   El Regional Murciano es para muchos pilotos de toda España la primera toma de contacto de la temporada 2009, utilizando muchos de ellos este Campeonato para poner a punto sus motos de cara al las próximas citas nacionales e internacionales. Los organizadores de la prueba marmenorense pudieron presumir de contar entre las inscripciones con la presencia de los campeones de España de la temporada anterior, Antonio Costa, F1; Juanfra Rodríguez, F2; y Miguel Ángel Navarro, Promoción; además del Campeón de la Copa del Rey, Agustín Moreno. Por otra parte, José Miguel Martínez, presidente de la Federación Española de Motonáutica, adelantó en Islas Menores que se están llevando a cabo negociaciones con otras federaciones europeas para fijar el calendario de los campeonatos europeos y mundiales, y que una vez que estos estén fijados se concretará el calendario del Campeonato de España. ClasificaciónF11º- Galo Polo Fernández (Kawasaki) 2º- Amador Ferrer García (Yamaha) 3º- Agustín Moreno Martos (Kawasaki) F21º- Rubén Carrillo Jodar (Yamaha) 2º- Antonio Pernías Ros (Bombardier) 3º- Marco Antonio Vivanco (Yamaha) Promoción1º- Rubén Cob Carvajales (Bombardier) 2º- José Luis Valero Ochoa (Kawasaki) 3º- Carlos López Andrés (Bombardier) Jet-raid1º- Vicente Cano (Kawasaki) Fuente: motosdeagua.es |
03 Feb 2009 |
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JET DRAG en el II Endurance Internacional
La segunda edicion de la prueba internacional de Portimao el endurance sera comtemplada con una prueba de Jet Drag Racing.
Campeonato de motos de agua en Portugal, de Runabout, carreras de jetski. Esta modalidad viene creciendo en E.U.A ., donde promotora livre espera que a la misma vengan muchos adeptos a Portimao,para que en 2010 podamos tener el 1º PWC Jet Drag Internacional. Esto consiste en una competición por eliminatorias de dos en dos, en una prueba de aceleración de unos 100 metros. Por motivos de horarios tendremos solo 2 classes y seran admitidos solo 12 por clase.-Ranobaut Open/GP-Ranobaut Stock PlusSe cobrara una inscripcion minima.Admitimos a todos los pilotos hasta la fecha por orden de llegada de las inscripciones del II Endurance Internacional,cuyos participantes mencionen en la ficha de inscripcion que desea participar en el Jet Drag Racing.
PROMOTORA LIVRE - Eventos Náuticos Motorizados
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Tel.: 922022514 - 962634488
Fax: 214348949
e-mail alternativo:
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marketingpromotoralivre@yahoo.es
Credenciada na FPJET desde 2004
Fuente de la noticia: jetriders.net
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20 Ene 2009 |
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Declaraciones de Jordi Tomás tras el cambio de equipo
TEXTO EXACTO DE JORDI TOMÁS:
Saludos a todos los amantes y apasionados de las carreras de motos de agua, me dirijo a vosotros para contaros el porqué de mi cambio de equipo para la temporada 2009, ya que he oido muchas opiniones y distintas preguntas sobre este tema. Pues bien, lo primero de todo quiero aclarar que no he tenido ningún tipo de problema con mi anterior equipo (Jet Joker )sino todo lo contrario , durante estos tres años que estado con ellos he tenido una muy buena relación con todos sus miembros y ha sido muy agradable trabajar con ellos, tampoco es que haya tenido problemas mecánicos o haya habido falta de competitividad en sus preparaciones ni nada de eso, como todos habéis comprobado han sido tres años de triunfos donde he conseguido unos títulos muy importantes y en los cuales casi nunca he tenido ningún tipo de problema mecánico en mis motos.
Así pues, el motivo de mi cambio ha sido una muy buena oferta por parte de BRP –MRG para estar en el equipo oficial y poder seguir compitiendo a nivel nacional e internacional en categoría F1, ya que por culpa de la crisis que por desgracia todos estamos sufriendo, me era imposible continuar compitiendo a tan alto nivel sin ningún tipo de esponsor. Quiero aprovechar este escrito para dar las gracias a todos los miembros del que ha sido hasta ahora mi equipo, Jet Joker (Humberto Janssens, Luis Puertas, Maickel Janssens, Juan Mingorance y Alberto Mingorance) por ayudarme estos tres años a conseguir tantos triunfos tanto en el nacional como en el europeo y aunque a partir de ahora seamos más rivales que nunca desearles mucha suerte para la próxima temporada.
A partir de ahora empieza una nueva etapa, en un equipo nuevo para mi, lleno de ilusión y con muchas ganas de trabajar para conseguir buenos resultados en todos los campeonatos en los que participemos. Quiero también dar las gracia
s a BRP España y a Jesús García de MRG racing por confiar en mi para este nuevo proyecto, en el cual me dejare la piel como he hecho siempre para dar buenos resultados a el equipo.
fuente: www.jetjoker.es
JORDI TOMAS#99
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01 Dic 2008 |
234 |
Regional Murciano 2008/2009 1º Prueba
1º PRUEBA, CAMPEONATO DE MOTOS DE AGUA DEL REGIONAL DE MURCIA 2008/2009Tras finalizar la temporada 2008 con la última prueba de Canarias, nos adentramos en una nueva gracias al Campeonato del mediterráneo o Regional de Murcia donde se dieron cita casi todos los pilotos punteros que residen en España. Esta prueba puntuable se celebró en la Región de Murcia concretamente en las Islas Menores.
RUNABOUT F2
La categoría pequeña de las Runabout se vio un poco eclipsada sin los tres pilotos que acabaron delante en el campeonato de España, como son 1º Jordi Tomas, 2º José Cruzado, y 3º Alain Arrizabalaga.
Si estos tres craks, la categoría estaba mas abierta que nunca, pero con un favorito como era Pablo Lindner que venia de arrasar en la copa de rey siendo el campeón en esta categoría, sin embargo la sorpresa se vio en la 1º manga donde Pedro Espadas con su kawasaki ultra250 hizo una salida espectacular poniéndose en cabeza por delante de Pablo que se puso algo nervioso al ver que su salida no fue buena cometiendo unos fallos que le llevaron al tercer puesto final en esta manga, Aloguin se vio beneficiado y con un pilotaje muy fino mantuvo el segundo puesto aunque lejos del aventajado y ganador Pedro Espadas.
En la segunda y última manga, Pablo Lindner no quiso sorpresas y con una buena salida se colocó en cabeza de principio a fin haciendo valer su pilotaje agresivo con el cual dejó bastante atrás a sus perseguidores: Pedro Espadas que acabó segundo y Aloguin, tercero.
El resultado final con la suma de puntos de las dos mangas dejó este resultado:
1. Pedro Espadas
2. Pablo Lindner
3. Aloguin
También cabe destacar la actuación de Vicente Cano, que con una kawasaki dos tiempos realizó dos mangas espectaculares, casi siguiendo el ritmo de los de cabeza donde finalizó en un meritorio cuarto puesto, enhorabuena.
 
Pedro Espadas, ganador de la 1º prueba del regional Pablo Lindner 2º (jet&bike- jetjoker) RUNABOUT F1
En la categoría reina de las Runabout faltaron a la cita bastantes pilotos que tienen buenas monturas, sin embargo la presencia de Luís Puertas (JetJoker), Cruzado (MRG), o Amador (Península) siempre hace presenciar buenas carreras.
En la primera manga Luís Puertas como suele acostumbrar salió primero aprovechando la potencia de su RXP preparada por JetJoker e impuso un fuerte ritmo que no dejó ninguna opción al resto de los participantes; en el segundo puesto se puso Amador Ferrer con una GPR prácticamente de serie, Cruzado con su nueva montura RXPX turbo se colocó tercero aunque hizo valer su pilotaje y consiguió adelantar a Amador en las primeras de cambio acabando al aposte segundo y el de Península tercero. La mala noticia se produjo con la caída de Nenico que se lastimó la mano y no pudo continuar con la carrera.
A principios de la segunda manga todo parecía un calco de la primera, saliendo Puertas de nuevo como una bala sin dejar oportunidad a los demás, Amador con su Yamaha volvió a colocarse delante de Cruzado, todo parecía presagiar lo mismo que antes, pero no, en la cuarta vuelta cuando Puertas llevaba una diferencia insalvable respecto a Amador y Cruzado tubo un porrazo por culpa de un doblado que tomó una boya al revés, Puertas hizo una maniobra inés tremís pero no fue suficiente y ambas motos colisionaron; esto hizo descolgar el sposons izquierdo de Luís con lo cual era imposible curvar a izquierdas, aunque el piloto de JetJoker siguió hasta el final a pelillo de gas pudiendo acabar tercero en esta manga.
Con Luís Puertas fuera de juego todo apuntaba a que Cruzado se llevaría la victoria para Sevilla, sin embargo Amador Ferrer se impuso a éste donde no le dio opción en ningún momento y donde le dio un triunfo a Yamaha la cual hacia mucho tiempo que no veíamos en F1.
El resultado después de las dos mangas:
1. Amador Ferrer
2. Luís Puertas
3. José Cruzado  
Luis Puertas, se vio perjudicado por la equivocación de un doblado. Amador Ferrer, claro beneficiado de la mala suerte de Puertas.  
José Cruzado, no pudo con el veterano Amador. Antonio (Nenico), sufrió una fuerte caída y se retiró. fotos cedidas por www.aitorbouzo.com
funte del escrito: www.jetjoker.es (mas fotos aqui: http://www.jetjoker.es/fotos/view/28.html ) En breve intentaremos poner la crónica de las catgorías de jets. |
24 Nov 2008 |
527 |
Comienza la pretemporada!!!
El próximo 23 de noviembre se disputará en las Islas Menores de Murcia, la primera prueba del campeonato regional de Murcia en la modalidad de circuito. Para realizar las pre-inscripciones los pilotos que deseen participar en la I Prueba del Campeonato Regional en la modalidad de Circuito deberán hacer las inscripciones antes del día 18 de Noviembre del 2008, bien por e-mail victoria@fmotonauticarm.onored.com), bien por fax 968 50 56 42 de la Federación de Motonáutica de la Región de Murcia, (no se cobrará inscripción) CATEGORIAS DEL CAMPEONATO REGIONAL DE MURCIACIRCUITO• Jet F1: Superstock – HRS140 • Jet F2 : F2Stock – HRS110 2t.limited y Junior • Jet F3 -: Pilotos con menos de 1 año de experiencia- 2t.Stock • Runabout F1 • Runabout F2 Horario:Sábado día 22 de Noviembre16:00h - 19:00h.- Verificación seguridad – administrativa. Domingo día 23 de Noviembre8:30h - 9:30h.- Verificación de seguridad – Administrativa 10:00h.- Briefing. 10:30h.- Comienzo de mangas. 14:30.h- Final de mangas. 15:00h.- Entrega de trofeos y comida. PROCEDIMIENTOLas motos sólo podrán permanecer en el agua durante los entrenamientos oficiales y las mangas respectivas. ESTÁ ABSOLUTAMENTE PROHIBIDO efectuar ningún tipo de ensayo en el espacio que ocupa el circuito hasta el momento en que den inicio los entrenamientos oficiales, bajo pena de exclusión del evento. - La organización, pondrá un Quad, para facilitar el acceso de las motos a la playa. - El comité de regatas puede suprimir cualquier categoría o manga, en el caso de que no exista un mínimo de cinco inscripciones validas, o simplemente cuatro motos acudan a la línea de salida. No se otorgarán ni puntos ni premios para el Campeonato Regional, en aquellas categorías en las que no se alcance una participación mínima de cinco pilotos. -Todo piloto deberá utilizar, mientras permanezca en el agua, un chaleco salvavidas reglamentario, una protección de espalda, un casco protector, gafas, un traje de neopreno hasta los tobillos y calzado antideslizante. - En todas las categorías, será obligatorio la utilización de espalderas, y en las categorías Runabout, además protección superior de piernas tipo Grupi. - Las motos deberán llevar instalados los sponsor, y los modelos RXT y RXP, deberán llevar OPAS. -Será obligatorio, presentar el seguro de la moto, debiendo constar expresamente, “seguro válido para regatas”. -Queda totalmente prohibido, el cambio de embarcación después de pasar las verificaciones o durante la prueba, sin el consentimiento del comisario técnico y del comisario general. -En caso de parada de una manga se procederá como sigue: Si la manga se para con menos del 50% de las vueltas válidas, los pilotos volverán a la línea de salida la manga comenzará de nuevo para la totalidad de las vueltas previstas. La clasificación de la vuelta precedente a la parada de la manga determinará la nueva posición en la línea de salida. El o los pilotos responsables de la parada de la manga no serán clasificados ni autorizados a tomar la salida de nuevo, al igual que los pilotos retirados y aquellos que no hubieran tomado la salida inicial. -Una misma manga sólo se podrá recomenzar dos veces, las posiciones determinadas en la segunda parada serán las puntuables. - Si se ha realizado menos de 1/3 de la manga, se adjudicarán 0 puntos. - Si se ha realizado más de 1/3 pero menos de 2/3 se adjudicarán la mitad de los puntos. - Si se ha realizado más de 2/3 de la manga se adjudicarán la totalidad de los puntos. - Una vez finalizada la regata todas las motos quedarán en régimen de parque cerrado hasta que el comisario general indique lo contrario. - Se advierte la presencia de mecánicos oficiales, para la verificación de las tres primeras motos de cada categoría, constará de un mecánico de cada marca. - La presencia en la reunión de pilotos es obligatoria. No respetar esta regla implica no tomar la salida en la regata. - El piloto que no está a las 9:00h. del Domingo, no se le verificará la moto. Los pilotos que hayan sido llamados para realizar la prueba antidoping, deberán presentarse en la zona de control, dentro de la media hora siguiente a la finalización de la regata. Se entregarán trofeos, a los tres primeros clasificados de cada categoría oficial del Campeonato Regional de Circuito, no habrá premios en metálico. ORGANIZA:
- FEDERACIÓN DE MOTONÁUTICA DE LA REGIÓN DE MURCIA
- CLUB JET RIDERS
- CLUB NÁUTICO ISLAS MENORESEl cumplimiento de los horarios y normas, nos beneficia a todos. Federación de Motonáutica de la Región de Murcia |
15 Nov 2008 |
210 |
JET JOKER, FIABILIDAD ABSOLUTA
JET JOKER, FIABILIDAD ABSOLUTASin duda la escudería Jet Joker ha demostrado ser el equipo mas fiable de campeonato de España de motos de agua, en todo lo que va de año no han tenido ni una sola rotura, ni un solo fallo mecánico, ha sido una temporada perfecta en el nivel de preparación y mécanica, y eso sin olvidar que son de nuevo campeones en las categorias de Runabout de circuito, otro año redondo para JetJoker.
A todo esto hay que sumar que han participado bastantes pilotos con motos preparadas en la escuderia como son:
Luis Puertas
Jordi Tomas
Maickel Janssens
Alberto Mingorace
Nenico
Jose Manuel Gayango
Pablo Lindner
Mas todos los pilotos que corren en offshore que tiene el nombre de otro taller pero preparación en JetJoker, ninguno de ellos ha tenido ni un solo problema mecánico.
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10 Nov 2008 |
358 |
Luis Puertas y Jordi Tomas Campeones de España
Luis Puertas y Jordi Tomas CAMPEONES DE ESPAÑATras haberse realizado la última prueba del Campeonato de España 2008 de motos de agua en la modalidad de circuito los pilotos de la escudería de JetJoker Luis Puertas y Jordi Tomas han conquistado el titulo de Campeones de España en Runabout F1 y Runabout F2 respectivamente. 
Luis Puertas, Campeón de España y de la copa del Rey
Runabout F1, 2008
Runabout F1:La categoria de Runabout F1 sigue teniendo un dominador claro, sin duda Luis Puertas es el campeón de los campeones de F1, no se cuantos años lleva ganando el título sin mucho esfuerzo; ya que, aún faltando a una de las pruebas puntuables ha conseguido el título con relativa facilidad, en esta prueba Puertas corrió con la moto stock (f2) de Pablo Lindner con una moto practicamente de serie solo con la puesta a punto del equipo JetJoker, aún asi se proclamó campeón de la prueba y por consiguiente de la copa del rey y del campeonato de España.
El segundo puesto, lo ha conseguido su compañero de equipo Jordi Tomás, que volvía a la categoria reina despues de varios años compitiendo en Jet F1, Tomás ha sido muy regular en todo el campeonato y ha logrado unos valiosos puntos en Canarias que le han servido para terminar detras de Puertas; el tercero en discordia ha sido Jose Manuel Cruzado del equipo de MRG que tuvo problemas mecánicos en las tres mangas y no pudo alcanzar el segundo puesto en la clasificación general, sin duda ha sido un podium final esperado ya que son 3 pilotos muy experimentados y que llevan subiendo al podium muchos años. 
Jordi Tomas, Campeón de españa Runabout F2, 2008
Runabout F2:La categoria de Runabout F2 una vez mas ha sido dominada de principio a fin por el excelente piloto Jordi Tomas, que ha sido el claro dominador como suele acostumbrar de principio a fin, Jordi que llegaba a Canarias siendo visualmente campeón se mantuvo muy tranquilo y sin arriesgar en las mangas obteniendo un 3º puesto que le llevaron a lo mas alto del podium en la clasificación general.
El campeón de la prueba de Canarias fue nuestro querido Pablo Lindner de Jet&bike-JetJoker que obtuvo el primer puesto y se proclamó campeón de la copa del Rey en esta categoría, sin duda el mejor resultado de Pablo en este año y por lo que se ve es el primer titulo de muchos que le llegarán a este fabuloso piloto. 
Pablo Lindner, Campeón de la copa del rey Runabout F2, 2008
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31 Oct 2008 |
731 |
Nueva oferta Kawasaki 250X del 2008
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17 Oct 2008 |
478 |
World finals lake havasu 2008
 Esta semana se esta celebrando el campeonato del mundo de velocidad de motos de agua, en LAKE HAVASU, EE.UU.; Campeonato que se celebra bajo la tutela de I.J.S.B.A., (internacional jets sports boating association), la asociación internacional más importante del mundo de motos de agua , con base en EE.UU. y ahora recién inaugurada su delegación en España.
Como todos sabemos, las world finals de lake havasu junto al campeonato de europa ejsba son las prubas de motos de agua de circuito mas importantes de mundo donde se dan cita los mejores pilotos de mundo como Zapata, Rius, MacClugagge, Warner, Sellés, Botti, o Monti.
Estas son las clasificaciones de las categorías reina:
Runabout GP
1. Franky Zapata
2. Sam Harvey
3. Cesare Vismara
Jet ski GP
1. Mike Klippenstein
2. Hideyuki Kurahashi
3. Franky Zapata
Runabout Pro
1. Craig Warner
2. Anthony Antees
3. Sam Harvey
Jet ski pro
1. Alberto Monti
2. Steven Dauliach
3. David Sellés
El piloto alicantino, David Sellés, logró proclamarse subcampeón
del mundo de la categoría Expert Ski Limited, a pesar de haber
realizado dos buenas salidas y haber luchado hasta el último
momento. Y es que el piloto benidormí tenía como máximo rival
al actual campeón del mundo, el canadiense Mike Klippenstein,
que se puso por delante de Sellés en las dos mangas,
tambien se proclamó 3º en la categoría de jetski pro, donde corren
la elite del jet, luchó hasta el último momento por la victoria que al
apostre se adjudicarí Monti. El piloto de San Pedro del Pinatar , Amador Ferrer, piloto veterano,
corredor del Dákar y 4º del mundoen el pasado campeonato del mundo
de raids en Argentina, acaba de realizar una de sus mayores hazañas
deportivas, acabar tercero del mundo en Jets en la categoría,
“AMATEUR VETERANS SKI LIMITED”
(Ambos corrieron con el mismo jet, el hydrospace de Sellés) El flamante campeón del fin de semana fue Craig Warner, piloto Americano oficial Monster - kawasaki, que alomos de su F15 full se proclamó campeón del mundo en la categoría Runabout Pro, (la catgoría reina para los americanos). 
CRAING WARNER
La otra cara de la moneda la vimos en los pilotos Nicolas Rius y Chris Mac Clugagge, que tuvieron muy mala suerte con sus respectivas maquinas y no pudieron alanzar el podium. 
NICOLAS RIUS
CHRIS MAC CLUGAGGE
Sin duda fue un fin de semana de infarto, con carreras impresionantes y un nivel de pilotos y infraestructura nunca vista, una vez mas las world finals de lake havasu han resultado ser de lo mejor visto en la motonáutica durante est año 2008.
Fuente: www.jetjoker.es
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13 Oct 2008 |
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Entrega de premios 2008 jet ski España
Tengo el placer de comunicaros que la Real Federación Española de Motonáutica celebra la "Entrega de Premios 2008" el sábado 8 de noviembre, donde se otorgarán los títulos nacionales e internacionales de todas las modalidades de la presente temporada.
El acto, que estará organizado en coincidencia con el Salón Náutico Internacional de Barcelona, se desarrollará en la Sala "Espai del Mar", y dará comienzo a las 18:30 horas.
También se presentará el proyecto de Calendario Deportivo 2009. Real federación española de motonáutica | |
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12 Oct 2008 |
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Nueva oferta, Kawasaki sxr 800 a estrenar
NUEVA OFERTA PARA LA KAWASAKI SXR800 2008, A ESTRENAR 
PRECIO: 6700€
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10 Oct 2008 |
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Zapata y Poret, ganadores EJSBA 2008
 Francky Zapata y Jeremy Poret campeones del Europeo de circuito de la Ejsba 2008.
Francky Zapata piloto oficial de la marca Bombardier se ha proclamado campeón de Europa de la Ejsba 2008 en la modalidad de circuito, ha sido el ganador en la categoría reina Runabout GP; después de cuatro intensas pruebas (Croacia, Portugal, Bélgica y Francia) Zapata ha sumado 9 primeros puestos, ha gando nueve de las doce mangas puntuables que sin duda le han otorgado en lo mas alto del podium.
Teddy Pons del equipo yamaha audemar ha sido segundo demostrando que está en un excelente momento de forma, por otro lado Emmanuel Cantamessa tambien del equipo audemar se adjudicó el tercer puesto, un magnifico resultado para el team Audemar.
Respecto a Jetski GP Jeremy Poret ha hecho sus deberes y es campeón de Europa, ha ganado 5 de las doce mangas puntuables, dando una lección de pilotaje y regularidad, el podium lo han completado Christopher Courtois que ha sido segundo, y Michael Poret que fue tercero. Ya esperamos al año 2009 donde habrá mas de una sorpresa.
para ver la clasificaciones (GP) pinchar AQUI Fuente: www.jetjoker.es |
01 Oct 2008 |
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David Sellés de nuevo campeón de europa
 El piloto de Benidorm David Sellés suma un nuevo título continental en la categoría Master Jet Ski, y se centra ahora en su participación en el mundial de esta especialidad en octubre. El pasado fin de semana se celebró en Cavalaire (Francia) la última prueba del campeonato de Europa Ejsba de Motos Acuáticas. Allí una vez más esta temporada se daban cita los mejores pilotos del mundo, para competir por uno de los títulos mas preciados de este deporte. Mucha expectación había levantado esta última prueba del campeonato de Europa, más aun después del resultado de la ultima carrera disputada en Bélgica donde David Sellés conseguía una importantísima victoria de cara al triunfo final. El piloto de Benidorm acudía a la cita como favorito para alzarse con uno de los títulos, y así lo hizo y además a punto estuvo de conseguir otro más. Fue en la categoría de Master en la que el benidorní, después de ganar las tres mangas que se disputan en cada prueba, consiguió alzarse con el titulo de campeón de Europa. Pero el plato fuerte del fin de semana llego con la categoría jet ski GP, esta nos iba a deparar unas fantásticas carreras en las que vimos un ensayo de lo que puede ser el campeonato del mundo dentro de dos semanas en Arizona.
La primera manga fue de auténtico infarto, una lucha sin cuartel entre los franceses Poret, Dauliac, y David Sellés, finalizando éste entre los dos galos. La segunda manga fue para Dauliac, seguido de Sellés y otro francés Cortois. Poret se auto descartó al fallar en esta manga.
Así la victoria de la carrera parecía que iba a ser cosa de dos, Dauliac, Sellés.
Y así hubiera sido después de lo visto en las primeras vueltas en las que los dos pilotos más en forma del momento se pasaron en varias ocasiones, pero un inoportuno fallo mecánico en el jet del piloto esponsorizado por Finestrat y Benidorm, dio al traste con las aspiraciones de Sellés que termino con su moto con el cable de dirección roto. A pesar de ello y gracias a los resultados de las dos primeras mangas subió al tercer escalón del podium, y quedó quinto en la clasificación general del campeonato. Aun así David se mostraba satisfecho, pues con este titulo suma el cuarto de la temporada. En esta temporada 2008, a este titulo de campeón de Europa Ejsba, tiene que sumarle el conseguido hace tres meses de campeón de Europa UIM y los dos títulos de campeón de España.
Ahora nuestro piloto mas internacional se encuentra inmerso en los preparativos del viaje hacia el mundial que se celebrara del 4 al 14 de octubre en Lake havasu (Arizona), una prueba que ha preparado a conciencia y en la que David afirma que va darlo todo y en donde espera conseguir un título mas que sumar a su ya extenso palmarés.
Fuentes de la noticia:
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28 Sep 2008 |
240 |
Información - Pruebas: en Murcia de la temporada 2009
El director general de Deportes, Antonio Peñalver, que presidió la rueda de prensa, mostró todo su apoyo a la nueva Junta Directiva La Junta Directiva de la Federación de Motonáutica de la Región de Murcia presentó el calendario de la próxima temporada 2008/09 que comenzará el próximo mes de noviembre con la celebración de la primera regata del Campeonato Regional Murciano. Durante el acto, que tuvo lugar en el restaurante Rincón Murciano, con la presencia del director general de Deportes, Antonio Peñalver, y el presidente de la Federación Española de Motonáutica, José Miguel Martínez, se presentaron también proyectos paralelos a la competición, como la creación de una Escuela de pilotos o la realización de actividades relacionadas con la motonáutica que acerquen este deporte al público en general. Dionisio Baño, presidente de la Federación Murciana, comenzó presentando a sus compañeros en la Directiva, asegurando que forman un grupo con una gran ilusión y con muchas ganas de trabajar por el deporte de la motonáutica. Al mismo tiempo, explicó que la intención del nuevo equipo es la de olvidar tiempos pasados, dejar a un lado rencores y rencillas y luchar todos juntos por el deporte de la motonáutica. Tras el Presidente tomó la palabra el vicepresidente, Eduardo Muñoz, que ofreció un adelanto de las distintas pruebas que se llevarán a cabo durante la próxima temporada. El 29 de noviembre tendrá lugar la primera prueba del Campeonato Regional en la modalidad de circuito y se celebrará en la zona del Mar Menor, la siguiente se llevará a cabo el 31 de enero y 2 de febrero, coincidiendo con la fiestas de San Blas, por lo que se llevará a cabo en la playa de Santiago de la Ribera. Más tarde, ya en marzo, más concretamente los días 7 y 8, coincidirán la tercera prueba del Regional y primera del Campeonato Nacional en un lugar de la Región aun por determinar. Además, el calendario acogerá, durante los días 18 y 19 de julio, una prueba de radio control, que se llevará a cabo en las instalaciones de la zona residencial Mosa Tayectum. Para finalizar su intervención, Eduardo Muñoz quiso resaltar la importancia de las dos pruebas europeas que se celebrarán el próximo mes de mayo, una de circuito y otra de endurance, que se celebrarán en la Región y que traerán a los mejores pilotos del mundo. Eduardo también resaltó la importancia a nivel nacional del Campeonato Regional, al que acuden pilotos de todas las federaciones españolas con la intención de poner a punto sus monturas de cara al Nacional. También hizo hincapié en el gran nivel de los pilotos murcianos en este deporte, asegurando que, sin duda, la representación murciana destaca en todas las pruebas que se realizan en España. Por otra parte, Vicente Cano, piloto federado en la Región de Murcia y miembro de la Directiva de la Federación como vocal de pilotos, explicó el funcionamiento de la Escuela de pilotos, de la que él está al frente. Vicente aseguró que ya está en marcha y que cuenta, en la actualidad, con 6 alumnos, animando a participar a todo el que esté interesado. Añadió, que estas clases servirán para comenzar con una buena base en este deporte y espera que sirvan para aumentar la cantera de pilotos en Murcia. El presidente de la Federación Española de Motonáutica, José Miguel Martínez, mostró su entusiasmo por el nuevo rumbo de la Federación Murciana, asegurando que tenía mucha confianza en el grupo que forma la Directiva. Declaró que este grupo ha traído nuevos aires a la Federación, quizás no tan centrados en la competición, sino que más abiertos a los aficionados en general. José Miguel aseguró que para él, como presidente de la Federación Española, es clave que la Federación Murciana funcione bien, ya que siempre ha sido la referencia a nivel nacional. También adelantó la próxima creación de una Federación Internacional confirmando que dos de las primeras pruebas que se harán bajo este nuevo estamento se celebrarán en Murcia, trayendo a los mejores pilotos del Mundo a la Región. El director general de Deportes, Antonio Peñalver, comentó durante su intervención, estar convencido de que la nueva Directiva conseguirá estabilizar una Federación que en años pasados ha vivido momentos convulsos que no beneficiaron a nadie, ofreciéndoles todo su apoyo institucional. Alabó la ilusión con la que afrontan el reto y aseguró sentirse contento por las nuevas expectativas. Nueva DirectivaPresidente, Dionisio Baño Vicepresidente, Eduardo Muñoz Secretaria, Victoria Díaz Tesorero y vocal de pilotos, Vicente Cano Vocal de competición, Juan Francisco Rodríguez Vocal de motonáutica radiocontrolada, Jesús Cegarra Pruebas de la próxima temporada- Campeonato Regional: 29 de noviembre 2008, zona por determinar del Mar Menor - Campeonato Regional: 31 de enero y 1 de febrero, Santiago de la Ribera - Campeonato Regional y Nacional: 7 y 8 marzo, lugar por determinar del litoral murciano - Campeonato de Europa circuito: mes de mayo, Santiago de la Ribera - Campeonato de Europa de endurance: mes de mayo, Santiago de la Ribera - Campeonato de España motonáutica radiocontrolada: 18 y 19 de julio, residencial Mosa Trajectum Fuentes de la noticia:
Gabinete de Prensa de la Federación Murciana de Motonáutica | | |
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28 Sep 2008 |
330 |
Gama kawasaki motos de agua 2009
Kawasaki Motors Corp. (KMC) es reconocido en todo el mundo por el espíritu de la diversión, aventura y de alto rendimiento que situan a Kawasaki en una de las grandes de las motos de agua.
Kawasaki se situó entre los grandes tras lanzar su Ultra 250x, sindo una de las más rápidas y potentes del mercado. Una vez más Kawasaki sigue apostado por su Ultra 260x con su alta velocidad, facil de manejar y su excelente estabilidad, gracias a un casco diseñado especificamente para aprovechar al máximo su motor de 260cv. 
 
Después de presentar en Jetriders los nuevos modelos presentados para 2009 por parte de Sea-Doo (BRP) Y Yamaha, le toca el turno a Kawasaki. Entre estas novedades cabe destacar la Kawasaki Ultra 260LX, que hará "volar" a mas de uno.
Kawasaki Jet Ski Ultra 260LX - La nueva Jet Ski Ultra 260LX presenta un asiento diseñado para proporcionar gran comodidad a los tres pasajeros. -Sobrealimentada por un motor de 1498cc, con cuatro cilindros alineados. -Presenta una válvula de presión, que permite controlar mejor la presión. Kawasaki Jet Ski Ultra LX 
- La Kawasaki Jetski Ultra LX se presenta en los colores rojo y blanco, acompañado del negro presente en el casco y en el asiento. - Tiene un motor de 1498cc, con una potencia de 160cv. - Diseñada para tres pasajeros y con una capacidad de depósito de 78 litros. Incluye palanca marcha atrás. 
Kawasaki Jet Ski Ultra 260x - Esta moto presenta una cilindrada de 1498cc, con cuatro cilindros en línea y un circuito de refrigeración cerrado. - Al igual que en la Ultra 260LX, presenta una válvula de presión para controlar mejor la misma. - Disponible en tres colores: Rojo-Negro, Verde-Negro y Gris-Negro. 
Kawasaki Jet Ski STX 15-F -Con motos de cuatro tiempos y una cilindrada de 1498cc. - Incluye el sistema de dirección Kawasaki con monitores que dirigen la entrada y el régimen del motor y, llega a conseguir ciertas condiciones para elevar las revoluciones por minuto para realizar la maniobra deseada.  Kawasaki Jet Ski STX - Y por último y no menos importante, La Kawasaki Jet Ski STX incorpora un motor con 1498cc al igual que el resto. -Lleva un Sistema basculante para proteger el motor, en el caso de que se incline a mas de 61º. -Incluye al igual que la STX 15-F, el sistema de dirección Kawasaki. Fuente: Kawasaki.com |
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14 Sep 2008 |
1536 |
Gama modelos Hsr-Benelli 2009
HSR-BENELLI está orgullosa de presentar su nueva línea de motos de agua - runabout para la temporada 2009.
Esta línea está incluida en la serie R de HSR-BENELLI , donde encontraremos cuatro tipos diferentes de runabout, desarrollados en distintas maneras para distintas utilidades. Cada tipo de cliente encontrará su tipo de moto acuática, y entre nuestra gama de productos podrá escoger el que más se adecue a sus necesidades.
En la serie R encontraremos 4 tipos de motores en 4 modelos diferentes
Empezando la serie R, HSR-BENELLI ofrece la Naked Edition para gente que quiera disfrutar de la navegación en una moto acuática en un día soleado con las suaves olas del océano.
La segunda de la serie, es la Pro Edition. Encontraremos más potencia y más prestaciones en este modelo.
Por primera vez, encontramos un motor V6 en una moto acuática, de este modo revolucionaremos el Mercado. Representa el desarrollo y la innovación a la que nos tiene acostumbrados la marca.
Prestige. 278 CV esta runabout tiene todas las prestaciones que puedas soñar .
Race Edition. Por encima 340 CV diseñada para los clientes que quieran la máxima
potencia.
Que les parece interesante no?
Ahora observen las fotos y las caracterísitcas de cada una. Guauu!!!
SERIES R Naked Edition:
SERIES R Pro Edition:
SERIES R Prestige:
SERIES R Race Edition:
{youtube}YNZu_cJ-JB0&rel{/youtube} __________________ |
14 Sep 2008 |
1387 |
Campeonato de España de motos de agua en Madrid 2008
07/09/08 
DE VUELTA A LA BATALLA
Tras el parón veraniego, el campeonato de España de circuito volvió a brillar, esta vez en los Ángeles de San Rafael dándose la quinta prueba de dicho campeonato. El equipo Jet Joker manejado por Humberto Janssens fue representado por solo un piloto oficial el actual campeón de Europa Jordi Tomás en quien depositaron toda su confianza para lograr esta victoria. Con la ausencia del piloto también de JetJoker Luís Puertas “actual líder del campeonato en la categoría reina” Jordi Tomás cogía toda la presión de tener que ganar en esta categoría y por supuesto sin olvidarse de Runabout F2 que él es el líder y actual campeón. MEJOR IMPOSIBLE Hay competidores a los que la presión les afecta y Jordi Tomás NO es uno de ellos, salió como una exhalación en las dos categorías y obtuvo la victoria en ambas, dándonos una demostración de serenidad, astucia y pilotaje soberbio. Sin duda alguna el equipo Jet Joker se encuentra encantado con los resultados que está cosechando su piloto y se sienten muy orgullosos de él. Por otro lado nuestro queridísimo piloto Gallego Pablo lindner que acaba de salir de una operación logró un meritorio tercer puesto en la categoría reina, indudablemente es un magnífico resultado y vemos como este piloto va progresando día tras día y carrera tras carrera, enhorabuena. Texto: Maickel Janssens Cámara: Oliver Antequera {youtube}ky4UW5c94SQ&rel{/youtube}
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10 Sep 2008 |
379 |
BOMBARDIER Sea-Doo nueva gama 2009
 Por fin a llegado la nueva gama de BRP 2009 con su lote de novedades
RP (Bombardier Recreational Products) Sea-Doo, como todos los años, nos ha deslumbrando con sus nuevos modelos de motos acuáticas.
No habrá aumento de caballos, pero si mejora sus calidades en nuevos modelos mucho más explosivos. GTX Limited iS y RXT iS se unen a la flota BRP Sea-Doo con 255cv, y un nuevo modelo de Wake edition con 155cv.
2009 Sea-Doo Watercraft Modelos de lujo |
Modelos deportivos
Modelos de recreo. |
Modelos edición Wake.
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{youtube}CdwsD3-tmfs{/youtube} |
10 Sep 2008 |
5021 |
Nuevos modelos Yamaha 2009
Hace aproximadamente una semana en el foro de Motosdeagua.es empezó a hablarse de la gama 2009 de Yamaha Waverunner, pero es hoy cuando tras haber confirmado la información podemos publicar lo que Yamaha mostrará en la próxima temporada. Tras el éxito del modelo SHO, Yamaha ha decidido sustituir la GP1300r por los nuevos modelos SHO FZ S(triplaza) y SHO FZ R (biplaza), y que además sus motores son muy ecológicos.  Esta noticia es la que muchos estabais esperando, así que vamos a ir directamente a hablar de los nuevos modelos FZ S y FZ R. Ambos modelos destacan por estar a un alto nivel en maniobrabilidad en altas velocidades y una potentísima aceleración. El casco ha sido recientemente diseñado para proporcionar una óptima relación entre motor SHO con el fin de lograr este equilibrio. Yamaha-Motor sólo ha empleado este nuevo y avanzado modelo de casco en los modelos FZS/FZR asegurando que proporciona la sulución óptima. Esto significa que tendrá una excelente navegación en cualquier estado del mar u otras aguas, y un alto nivel de comodidad en competición. Además, la "dirección telescópica" que ha sido sólo un sueño hasta ahora para la competición, es una ventaja que sólo puede ser experimentado en los modelos FZS/FZR. MODELOS DEPORTIVOS DE LUJO El modelo FZS está diseñado para todo tipo de usuarios. Se acomoda tanto para uso deportivo de competición como para uso recreativo de crucero, en ambos casos ofrece el más alto rendimiento, y su color rojo metalizado transmite fuertes sensaciones. El deportivo modelo FZR es presentado de color azul metalizado, color de Yamaha y reflejo de su espíritu desafiante. Además del uso competitivo que se puede dar a esta moto de agua, también es perfecta para aqellos que quieran experimentar todo un lujo de crucero. MODELOS DE LUJO El modelo SHO Cruiser 2009 aparta la combinación de colores rojo/dorado por un plateado muy vivo que combina a la perfección con sus 1812cc. Del resto poco nuevo podemos hablar, ya que siguen respetando el mismo motor y casco que el modelo 2008. MODELOS SERIE VX En los modelos VX no hay ningún cambio. Apesar de no estar entre los modelos más potentes de Yamaha con sus 1052cc, siguen siendo todo un placer sobre el agua. Si buscas fiabilidad y durabilidad, esta es una gran opción! MODELO SUPERJET
Lo primero que vamos a hacer es anular el rumor del modelo SJX, ya que todo ha quedado en un bulo fruto del Photoshop. Pero el nuevo SuperJet ha sido rediseñado su casco elevando su rendimiento a un alto nivel, dandole mayor dureza, compacto y ligero. Seguro que será la opción de muchos Freestylers!
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25 Ago 2008 |
1842 |
Travesía de motos acuáticas y "Demo Day" en Villagarcia de Arosa (Pontevedra)
Nautica Vidal tiene el placer de invitarle a una estimulante prueba de motos acuáticas el próximo 19 de julio en Vilagarcía de Arousa (Galicia). Podrá disfrutar de las firmas más prestigiosas y probar las motos náuticas más potentes del mercado. El evento se realizará el sábado 19 de julio de 2008 en nuestras instalaciones de Vilaxoán. PROGRAMA DE TRAVESÍA LOCALIZACIÓN: Náutica Vidal. Rúa Victor Pita, 29 Vilaxoán. Vilagarcía de Arousa 9.00 Apertura de Náutica Vidal para recepción de participantes, botadura de motos 10.00 Salida ruta MAÑANA 14.00 Comida en Náutica Vidal 16.00 Salida ruta TARDE 19.00 Regreso a Náutica Vidal Fin del programa PRECIO POR PERSONA 50 EUROS DONDE SE INCLUYE COMIDA Y ASISTENCIA MARITIMA, NO INCLUYEN GASOLINA, NI DESPLAZAMIENTO DEL CLIENTE, NI TRANSPORTE DE LAS MOTOS. PARA INSCRIBIRSE ME PODEIS ESCRIBIR A MI O PONEROS EN CONTACTO CON LAS DELEGACIONES DE NAUTICA VIDAL, EN CORUÑA, VIGO O VILLAGARCIA. ANTES DE JUEVES 17 DE JULIO. DEMO DAY Nautica Vidal tiene el placer de invitarle a una estimulante prueba de motos acuáticas el próximo 19 de julio en Vilagarcía de Arousa (Galicia). Podrá disfrutar de las firmas más prestigiosas y probar las motos náuticas más potentes del mercado. El evento se realizará el sábado 19 de julio de 2008 en nuestras instalaciones de Vilaxoán, siguiendo el siguiente programa: 09:30 Recepción de asistentes 10:00 Comienzo prueba de unidades jornada mañana 14:00 Descanso 15:00 Comienzo de pruebas de unidades jornada tarde 20:00 Fin de prueba de unidades Para una mejor organización le agradeceríamos confirmase su asistencia y preferencia horaria (se asignará por riguroso orden de confirmación) en nuestra dirección de correo electrónico nauticavidal@nauticavidal.es o bien llamando al teléfono 986 510308 Ext. 1 y hablando con la señorita Lorena Deaño. No se olvide de su traje de baño. Y si dispone, de traje de neopreno. Atentamente, Náutica Vidal
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18 Ago 2008 |
244 |
2ª Travesía de motos acuáticas Motril-Melilla-Motril
Francisco Villoslada y Miguel Puertas vuelven a realizar el trayecto de 92 millas en moto acuática tras haber amainado el temporal que ha provocado la cancelación del viaje en días anteriores.
La II Travesía de Motos Acuáticas de Salvamento Motril-Melilla-Motril llegará hoy a su fin tras haber tenido dos días de retraso debido al temporal del Mar de Alborán, por el cual la organización tuvo que suspender la vuelta hacia Motril que estaba prevista el pasado domingo. La llegada de las motos está prevista a mediodía de hoy al Real Club Náutico de Motril, donde se hará un recibimiento a los pilotos participantes. El teniente de alcalde de Turismo, Agricultura y Pueblos Anejos, Francisco Villoslada, y el piloto del Dakar Miguel Puertas llegarán con la comitiva de 26 motos que fueron las que finalmente participaron en la travesía. El responsable de Turismo ha calificado esta prueba de “una total aventura que además nos demuestra en qué buen estado de forma se encuentran los socorristas para hacer frente a cualquier emergencia que se presente”.
Desde primera hora de la mañana los participantes, junto a las embarcaciones de apoyo que iban con ellos, están navegando rumbo a Motril, toda vez que en la misma tarde de ayer se decidiera por parte de los responsables del evento levantar el aplazamiento causado por problemas atmosféricos, y el temporal que se ha mantenido en días anteriores en el Mar de Alborán. La primera etapa se cubrió en algo más de siete horas, y la previsión para la etapa de hoy es similar.
Hay que señalar que la II Travesía Motril-Melilla-Motril era uno más de los actos de hermanamiento entre las dos ciudades y que volverán a hacerse efectivos durante la celebración de la XII Semana Náutica ‘Ciudad de Melilla’ entre el 9 y 13 de agosto. |
18 Ago 2008 |
185 |
Bienvenido al Team JETJOKER
¿QUIENES SOMOS? Bienvenidos a la web de JetJoker, equipo de competición desde hace 18 años y concesionario oficial de motos de agua.
Somos ESPECIALISTAS EN PREPARACIONES preparamos cualquier marca, cualquier modelo, dinos lo que quieres y te lo haremos, mantenemos la garantia en nuestras preparaciones, puedes probar algunas de nuestras motos para asegurarte de lo que somos capaces. Tambien nos dedicamos a las preparaciones de karts, traenos el motor abierto y te lo preparamas al nivel que tu quieras, ganará aceleración y velocidad punta manteniendo la misma fiabilidad, garantizado. Tenemos los motores más rápidos del circuito, y el récord de pista. NUESTROS MEJORES TÍTULOS: - 28 Campeonatos de España - 19 Copas del Rey - 5 Campeonatos de Europa - 4 Copas del Mundo - 5 Campeonatos del Mundo - Varios campeonatos Nacionales de Marruecos - Varias victorias y varios títulos internacionales - Infinitud de títulos Regionales TEAM JET JOKER
APUESTA POR UN EQUIPO GANADOR
Patrocinadores 2009: Jet Joker, Rockstar, Jobe, Federación Madrid
Colaboradores 2009: Jet&bike, Thesign.net, Disegno JP,
Manager: Humberto Janssens
Ayudantes mecánicos: Rogelio Rivas, Oliver Antequera
Pilotos – oficiales: Luis Puertas, Pablo Lindner, Tiago Sousa y Alberto Mingorance
Conductor – Asistente: Juan Mingo y Vicente
Comunicación e imagen: Jose Manuel Casanova y Carlos Moncada
Sede: Rambla de cabria casa la palmera, CP:18690, Almuñecar (Granada) Trópico de Europa
Teléfono: 958633216, Martes completo y Domingo por la mañana cerrado.
(((Horario: 10:00 - 14:00 y de 16:00 a 20:00))) |
12 Oct 2006 |
786 |
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Las Noticias
